誰かと思ったら、高専時代の恩師でした。
で、何かと思ったら、お見合い話。
そういえば、昔こんなこともあったねぇ〜。
それ以外にも似たようなことは数回あったけれど、なかなか、ねぇ。
＃寂しいとか散々ここに書いてる割には、ねぇ。
というわけで何かあるかも知れません。
でも、たぶんここには書きません（笑）
ちなみに、私のはこんな感じ。
「降り立った」と「歩いた」の区分が微妙ですが、一応その県に目的となる地があった場合には「歩いた」に区分することにしました。
先日の旅行で和歌山県が埋まりましたが、東北は空白地帯ですね・・・。
いつぞやの秋田でのJANOGに行っておけば良かったなぁ。
四国は近々行きたいところ。沖縄はまたいずれ機会があるでしょう。
一応「泊まった」になっているけど、福井は本当に泊まっただけだし、岩手は仕事で行った（一応観光もしたけど会社の人と一緒だったので自分のペースで観光できてない）だけなので、いずれはもう一度訪問したいところです。
順次展開予定。
これまで広島ではほとんどLED式のものは無く、東京出張したときに都内中心部はほとんどLED式に置き換わっている状況を目の当たりにするたびに地方都市だということを実感していたんですが、3月に入ってから主要交差点を中心にLED式のものが続々と登場しています。
この時期に大量に置き換えとは、年度末の予算消化ですか？
見た感じ古いものもそうでもないものも一括で置き換わっているような感じ。どういう基準で置き換えるんだろう？
なんか、強烈に凹んで鬱です。
今の仕事、今更方向転換は難しいかも知れないけど、敢えていばらの道を進むのはやめようかなぁ。
なんか自信無くなってきた。
それはともかくとして、見慣れない冊子小包が届いていたので何かと思ったら「高専卒業生に関する就労状況等調査報告書」でした。そういえば随分前にアンケートに回答したなぁ。もう何て回答したか忘れたけれど。
内容はもうちょっと分析の余地有りだと思うけど、仕事に関する自由記述の部分のまとめで「自己実現、やりたいことを明確にしてそれが実現出来る職場を選べ」というメッセージが多かったとのこと、やっぱりこのアンケートに回答するような人はみんな苦悩してるんだなぁ、と。
某掲示板（2chではない）で、うちの画像が直リンクされてる。
ったくもー。
よく穿いてたのが擦り切れて破れて。
もっとええのを買えというツッコミもありそうですが、まぁ分相応ということで。
余談ですが、就職してすぐの頃に買った別の1本は10年以上経った今でも現役です。
そういえば、もうちょっと暖かくなってから着るジャケット探してるけど、なかなか良いのがないなぁ。
＃良いと思ったらかなり高価
3月14日発売の雑誌「TOKYO★1週間」の44ページを見てん？
と思った方が万が一いらっしゃったら、相当の「つもちゃんフリーク」です。
そう、この、いかにもアマチュアが撮ったっぽい日付入りの桜坂の写真。
実はこれ、ここに載っけている写真の下から２番目のもの、そのものです。
＃日付消せると思うって書いてたのにそのままになってるなぁ。
2月24日の夜、この記事の制作会社の方から、是非写真を使わせていただきたいというメールが届き、見本誌を送ることを条件にＯＫ出したものです。Webには載せないということだったので雑誌で見てくださいませ。
そもそも、こんな雑誌が存在すること自体知らなかったのでそこから調査。それで、制作会社って出版社とは別の聞いたこと無いような社名の会社だから、最初はちょっと疑いの目を持ってしまいましたが、ググったりなんかしてまぁウソじゃなさそうだなぁ、と。
金曜日の深夜から土曜日早朝にかけて、数回やりとり。こんな夜中にお仕事ご苦労様です。
しかし、こんなショボい写真に頼らなければならないとは、素材探しには相当苦労したんでしょうね・・・。なんでも、区役所に照会したところ、住民からの苦情とかもあって、区役所としては素材を出せないということだったらしいです。
隔週刊ということで、まだ売ってるはずなので、ご興味がある方は書店へどうぞ。
昨日はセントレアに行ってみたんですけど、すごい風。よく飛行機飛んでるなぁ、という感じ。で、電車もよく空港に渡れてるなぁ、という感じ。
ほんでもって、帰りは武豊線から、と思って名鉄でわざわざ知多武豊まで移動してJR駅に行ってみると、なんと強風で途中運休。武豊線乗車はまたの機会にお預けとなりました。
しょうがないので名鉄で名古屋に戻ると、今度は東海道線も豊橋の方での強風でダイヤが乱れていて、１本前の快速が18分遅れ。結構ぎりぎりに行程を組んでいたので、このままでは米原での乗り換えに支障が出る可能性大。とりあえず岐阜まで定時で普通列車が動いてたのでそれで移動。そこから先は特急「しらさぎ」で米原までワープ。1,550円の追加料金。結局、乗る予定だった快速は思ったほど遅れてなくて、その快速でも米原の乗り換えに間に合ったけれど、賭けはしたくなかったので、まぁ良しとするか。
新快速も、加古川の手前で踏切の直前横断で一時停止して5分ぐらいの遅れ。
書かなかったけれど、行きの新快速も尼崎の手前で同じく踏切の直前横断で10分ぐらいの遅れ。
今回はまぁいろいろあったです。
あいにくの雨模様。以前、日御碕を訪れた時も雨だったし、岬を訪れるときは雨が降るらしいです。
串本海中公園では、水族館・観光船・海中展望塔をひととおり。見てのとおり、ちょっと透明度が低いですが、湾内で一旦荒れて濁るとなかなか戻らないとのこと。観光船内でユーモアを交えて説明する兄さんが面白いです。
観光船に乗ったあとで海中展望塔を見ると、その周囲のお魚の多さにびっくり。エサでおびき寄せているからなんだけど、そういう半人工的な方に目を奪われてしまうのは、なんか微妙な感じ。
その後、串本から新宮までは特急を使いましたが、そこから津まで延々4時間普通列車で移動、津から名古屋は近鉄で。
これで紀勢本線完乗かと思いきや、和歌山〜和歌山市間を残しているのでした。
今日はセントレアにでも行ってみようかなぁ〜。
同僚からは「いつ卒業式なん？」と聞かれましたが、気にしません。
＃卒業したいような気もしますが出来ません。
昨日は、朝一番5:34西広島発の電車でスタート。
青春18きっぷを使って延々乗り継いでやってきたのは、和歌山県は串本町。紀伊半島一周の途中。本州最南端の町。こういうところには、それなりに覚悟を決めて気合いを入れないと来れないけれど、延々後回しにしていてもしょうがないので今回、本州最南端の地を踏みに来ました。
でも、昨日はとりあえず到着しただけ。今日、その端っこ、潮岬に行ってみることにしてます。
串本駅に降り立つと、意外と栄えた町だなぁ、という印象。
ホテルでの夕食はチェックインが遅くて間に合わないということで、食糧確保はかなり気になっていたのですが、全然問題なしでした。
夕食は、国道沿いで見つけた食事処「五味」で、オススメのお造り定食1,500円＋ご飯おかわり、と交通費をやたらケチっている割には豪勢。
お店のおばさんと他愛のない話をしていたら、ご主人さんが山口出身で就職で広島へ出た人だった（既に他界されたそうですが）そうで、あらぁ、私と同じ経歴じゃないですか。
それがなんでこの串本の地に落ち着いたのかは聞かなかったけれど。
あ、肝心の定食も、お刺身の他に3品ついて、価格相応に美味しかったですよ。
宿泊は、ヒルトップホテル和田金。ダブルのシングルユースなんですけど、この値段でこの設備・対応はすごいですよ。温泉もあっていい感じです。ちょっと分不相応という感じも。
ん〜。
高いのか安いのかよく分からんなぁ。
比較としては、NTTドコモの時価総額が8兆4738億円か。（昨日現在）
ん〜。
結局日本テレコムと同じグループに戻っちゃったのね。
毎年お正月にお参りに行っているけれど、今年はいろいろあって結局行けなかったわけで。
で、今回の帰省は青春18きっぷなので、どこまで行こうと運賃変わらず。ちと遅いけれど梅も咲いてると思うし。
いつも通りお参りして、お守りを授かって。
少しは運気が上向いているような気がするので、この調子でいいことあるといいなぁ〜。
そのあと、境内の梅の花を撮影。天気はイマイチ。さすがにちょっと遅いので特に紅い花は終盤だったようですが、それでもきれいに咲いてました。
全然未整理なんですが、１枚ほどお目にかけます。
以前、鳥取から広島まで青春18きっぷを使って移動するのにえらく時間がかかったこともあって、広島からはやたら遠い辺境の地（鳥取の方、ごめんなさい）のイメージがあったのですが、「のぞみ」と「スーパーいなば」を乗り継いで広島駅から2時間半で鳥取駅到着。意外と近いですね。実は松江より時間距離的に近いかも。
というわけで、未乗だった智頭急行を期せずして制覇することとなりました。
「スーパーいなば」のキハ187系は、3年半前の「スーパーおき」以来2度目の乗車。確かに走りっぷりはいいんですが、やっぱりどうも安っぽいなぁ。
既にシートの脚の周辺の床板が波打ってるし、天井の灯具のカバーには荷物をこすった跡がたくさん付いてるし、耳ツンもひどいし、何よりエンジン音がうるさいのは特急車の品質としては問題有りじゃないかなぁ。車両メーカーと発注者の両方の株主である自分的にはかなり微妙。
ナナのプライドと優しさと、その裏にある気持ちが、ね。
前もやらかしたよね、確か。
今回は私も犠牲になった可能性アリ。
まぁ、ちゃんと事実の把握ができてるだけまだマシですが。
「データ通信協会」として失格ですね・・・。
＃所詮国の機関はこんなもんか。資格の信頼性もこんなもんか。
土曜日に、広電の荒手車庫で新型電車5100形『GreenMover max』の撮影会がありました。
去年から運用している1編成に加え、1月〜2月に搬入された3編成を加えて全部で4編成が勢揃い。
怪しいマニアばっかりかと思ったらさにあらず。
結構お子様連れの方も多くて、ちょっとした「路面電車まつり」の車庫公開みたいな感じで、なんかアットホームな雰囲気。
広電の方も手慣れたもので、並びを変えてみたり、方向幕表示変えてみたり、前照灯・尾灯を点けたり消したり。
＃でも、LED表示はシャッタースピード遅くないとちゃんと写らないんですよね。
＃最大に感度落として絞ってもダメでした。
こういう場ではマナー的な問題はよく聞くんですけど、マナーの極端にひどい人もいなくて良かったです。安全対策とかもあまり無くて、本当に大丈夫か？みたいな感じもしましたけど、何事もなく。
撮影会は2時間の予定でしたが、最初の1時間で撮影のためにやることはだいたいやり尽くして、後の1時間は5103号を引っ張り出して車内見学会。
運転台とか車掌台もオープンになってて、結構機器とか触ってる人がいたり。普通、勝手に触るなんて有り得ないと思うんですけど、広電の方も黙認。子供が車掌台のマイクを手にとって車内アナウンスの真似事して遊んでたりしましたけど、英語アナウンスまで克明に真似てたのには苦笑。さすが、子供の吸収力は大したものです。
撮影会後、その5103号で荒手車庫（商工センター入口）→ 千田車庫（広電前）まで貸切扱いの臨時送迎電車が走りました。もちろん、千田車庫まで乗りましたです。
年々改装を重ねるたびに実質売り場面積が減って店もショボくなって、こりゃ潰れるのも時間の問題だなぁ、とは思っていたのですが。
まぁ、9年間よく持ちこたえたとは思います。
向かいのT-ZONEはさっさと潰れて今はパチンコ屋さんだし。一時期のパソコン店激戦区で残ったのは結局デオデオ。
＃近くのパソコン工房とドスパラはまだがんばってます
ポイントさっさと使っておくかなぁ。
広島はやっぱり地方都市だと実感する今日この頃。
基本的に飲まない私的にはかなり異例。（いつも書いてるけど）
昨日は部署の。
さすがに先月の送別会2回とも出なかったので今回は出ないと、と思って出席にしておいたら、突然取引先の方が来られることになって、その前日に飲み会がセットされました。これは個人的にも外せないので結果的に連チャン。
一昨日の取引先の方との飲みは、相手がまたよう喋るオッサン（課長さんなので全然自分より上の方なんですが、そんなのお構いなしの無礼講）で。いろいろ面白い話を聞かせていただきました。
＃このURLもバラシてしまったので変なこと書けないなぁ（笑）
会社の飲み会ってあまり好きではないんですが、昨日の飲み会では同じ部署でもラインが違ってあまり仕事上のつながりがないような方が集まった辺りに席をゲット。
泡盛がまわったのか、結構みんなベロベロになってしまって、最後はベロベロになった某氏に鍋をひっくり返されて洪水被害に遭ってしまいました（泣）
まぁ、どうせクリーニングに出す予定だったからいいんですけど・・・。
＃冷めてて助かりました
どっちの飲み会にしてもここに書き辛いことが多かったですけど、楽しかったです。
行方不明になりました。
意味不明でスミマセン。